European Nascar y Campeonato Europeo de Camiones (26 Abril 2015)

Lugar: Circuito Comunidad Valenciana Ricardo Tormo

European Nascar y Campeonato Europeo de Camiones (25 Abril 2015)

Lugar: Circuito Comunidad Valenciana Ricardo Tormo

44º Subida al Garbí - (01 Diciembre 2013)

Lugar: Serra

En las International Superstars Series superdeportivos de serie con más de 500 caballos de BMW, Mercedes, Maserati, Audi, Jaguar, Lexus, Chevrolet, Cadillac y Chrysler compitieron por la victoria.

La única prueba española se celebró en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

El Campeonato Alemán de Turismos (DTM) se autodefine como la gira internacional de carreras de turismos nacida en Alemania y se trata de la competición deportiva más arraigada entre Audi y Mercedes-Benz, donde ambos constructores miden sus fuerzas a través de varios equipos por constructor.

El DTM cuenta con pilotos de renombre, tales como Timo Scheider (campeón DTM 2009), Ralf Schumacher y David Coulthard (ex-pilotos de Formula 1), Gary Paffett (actual piloto probador de McLaren en Formula 1), Paul di Resta o el español Miguel Molina.

La primera carrera fue dominada de principio a fin por el francés Yvan Muller, donde antes de la curva Dohaan y siendo la primera vuelta, el piloto Jordi Gené tuvo que abandonar.El más listo en la salida ha sido Sergio Hernández, que partía desde la séptima fila de la parrilla y en los primeros giros se ha situado sexto, aunque posteriormente ha perdido dos posiciones, y de esta forma se ha ganado la posibilidad de partir en la segunda manga desde la Pole Position

La segunda de las carreras ha estado dominada por los pilotos de BMW, al contrario que la primera, dominada por los pilotos de Seat. Después de un par de vuelta a la cabeza, Sergio Hernández ha sido alcanzado por Jörg Müller y Augusto Farfus, siendo este último el vencedor. Lucha bonita mantuvieron los pilotos Andy Priaulx y Gabriele Tarquini por el tercer puesto, siendo el italiano el que subia por segunda vez al podium, repitiendo la misma posición tanto en la primera como en la segunda carrera

El japonés Noriyuki Haga (DUCATI) ha sido el vencedor de la primera carrera del Campeonato del Mundo de Superbike en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, seguido de Michelle Fabrizio (DUCATI) y Max Neukirchner (SUZUKI)

Carlos Checa (HONDA) ha sufrido una caída en la última curva del trazado de Cheste durante la cuarta vuelta mientras rodaba en la décima plaza. Así el mejor español ha sido Rubén Xaus que ha llevado su nueva BMW hasta la decimotercera plaza

Primera carrera Impresionante carrera de Superbikes en Cheste. Carlos Checa (Honda) ha hecho una gran carrera, remontando hasta llegar a cabeza de carrera, donde faltando poco para finalizar, ya estaba luchando por la victoria, aunque ésta se ha visto truncada pues faltando la última curva que da entrada a meta, se le ha ido la moto de detrás mientras estaba adelantando a Neukichner (Suzuki), yéndose los dos pilotos al suelo y saliendo malparado Neukichner, que ha sufrido rotura de clavícula. El podium final a sido 1º Lanci (Ducati), 2º Bayliss (Ducati) y 3º Corser (Yamaha). Cabe destacar la actuación de Fonsi (Suzuki), que ha sido 4º, mientas que Checa 5º. Rubén Xaus (Ducati) ha caido cuando se llevaban pocas vueltas y no ha podido finalizar la primera carrera

Segunda carrera Vuelve a ser protagonista Carlos Checa, pero un problema eléctrico en su Honda cuando luchaba por la cabeza de carrera, le relega a la 3ª posición en el podium. Esta segunda carrera ha sido para Haga (Yamaha), seguido de Bayliss (Ducati) y Checa. Séptimo ha sido Rubén Xaus (Ducati), Fonsi (Suzuki) 10º, Lavilla (Honda) 11º.

Con la novedad del tramo nocturno de Cortes de Pallás, empezaba el XI Rallye Hispanomoción por tierras valencianas. El recorrido estaba compuesto por 3 secciones:

1ª Sección: Tramos: A- La Chufa (fue neutralizado), B- El Oro, C- La Garrofera

2ª Sección: Tramos: A- La Chufa, B- El Oro, C- La Garrofera , D- Circuito Ricardo Tormo

3ª Sección: Tramo: E- Cortes de Pallás

Ganadores:

1º Grupo A - Manuel Aviñó / Ignacio Aviñó (Clio S1600)

1º Grupo F- David Abad / Manuel Díaz (M3)

1º Grupo N- Luís Martínez / Antonio Mateu (Saxo VTS 16v)

Otro año más ha vuelto a tierras valencianas el WTCC junto con el International GT Open, la SuperCopa Seat Leon y la Fórmula Masters.

WTCC: La 1ª y la 2ª carrera que se disputaron fue para James Thompson (Alfa Romeo 156). En la segunda carrera, el británico, en la tercera vuelta se puso a líder y no abandonó ese lugar durante el transcurso de la misma. La única mujer piloto del WTCC, Maria de Villota (Chevrolet Lacetti), tuvo una salida de pista en las primeras vueltas de la segunda carrera, con lo que le fue imposible obtener un buen resultado. Ver todas las imágenes / To see all the images / Voir toutes les images

SuperCopa Seat Leon: Fue la más disputada y accidentada de las pruebas. En la primera carrera tuvo que salir a pista el coche de seguridad, SAFETY CAR, a falta de 3 vueltas, siendo un final de carrera poco usual, al pasar por línea de meta detrás de dicho coche. Uno de los pilotos tuvo que ser sacado de su vehículo por los médicos y bomberos al quedarse atrapado (sin consecuencias graves) después de un choque frontal. Ver todas las imágenes / To see all the images / Voir toutes les images

International GT Open: Lo más destacable, además de lo disputada de la prueba y las salidas de pista de los pilotos, fue que el piloto Jose Manuel Perez Aicar subió al podium tanto en esta prueba como en la de la SuperCopa Seat Leon, siendo un fin de semana triunfante para él. Ver todas las imágenes / To see all the images / Voir toutes les images

Con poca afluencia de público dio comienzo esta fantástica y legendaria prueba en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Los pilotos dieron 250 vueltas al trazado, realizando paradas en los boxes para el cambio de piloto. Como suele ocurrir en este tipo de pruebas, los cambios de líder durante la carrera van variando, dándole mayor vistosidad y aliciente. Se practicaron todo tipo de adelantamientos, normales, dobles, por "parejas".... vaya espectáculo!!!. En un momento de la prueba tuvo que salir al circuito el Safety Car por haber derramado aceite uno de los coches. Compitieron los Peugeot, Porsche, Ferrari, Corvette, Aston Martin, Lola, Pilbeam.....

El pasado día 19 de Noviembre se celebró como viene siendo habitual la Subida al Garbí. Este año fui acompañado por Emilio Moreno y Jaime Castelló (dos compañeros del trabajo).

El clima fue estupendo, fresquito por la madrugada (llegamos a las 5.30 horas) y cuando empezó a salir el sol, con manga corta que nos tuvimos que poner.

Los BMW's dieron mucho espectáculo al público allí reunido, puesto que entraban derrapando en las curvas y saliendo totalmente rectos. Uno de los participantes al volante de un Renault 5 reventó el motor donde nosotros nos encontrábamos, una salida de pista por parte de otro vehículo y el olor a neumático fue lo acontecido en dicho rally

Por estas fechas (mitad/finales Noviembre) se celebra la Subida al Garbí, dentro de la competición de MONTAÑA. Se realiza en la localidad valenciana de Serra, y además de disfrutar de la carrera propiamente dicha, también se disfruta de un aire limpio y del verde de la Sierra Calderona.